Doanh số Sedan cỡ D tháng 1/2024

Trong tháng 1/2024 chỉ có mẫu xe Toyota Camry bán trên 100 xe, các mẫu xe còn lại đều có doanh số dưới 50 xe.

Trong tháng đầu năm 2024, cả phân khúc xe gầm thấp cỡ D giao tới tay khách Việt tổng 195 chiếc, giảm 57,1% so với tháng trước (tháng 12/2023) với tổng doanh số 455 xe. So với cùng kỳ tháng 1/2023, doanh số giảm 50,5%.

Mức doanh số chưa tới 200 xe cho một phân khúc có 4 sản phẩm là rất thấp ở thị trường Việt Nam. Con số này càng cho thấy sự lao dốc của phân khúc sedan cỡ D ở thị trường Việt Nam.

Thực tế cho thấy, trong khi phân khúc sedan hạng D không còn được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam có tác động từ sự cạnh tranh mạnh mẽ của các phân khúc SUV, xe bán tải và MPV. Sự thoái trào của phân khúc này đã phần nào được phản ánh qua doanh số trong tháng 1/2024 vừa qua khi chỉ có Toyota Camry bán hơn 100 xe.

 
 

Toyota Camry: 103 xe

Cũng giống như những tháng trước đó, vị trí dẫn đầu phân khúc sedan hạng D vẫn tiếp tục thuộc về Toyota Camry. Tuy nhiên, trong tháng 1/2024 vừa qua, hãng Toyota chỉ bán ra được 103 chiếc, giảm đến 57,9%. Đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sở hữu doanh số trên 100 chiếc trong tháng đầu tiên của năm 2024.

Toyota Camry tại Việt Nam hiện có 4 phiên bản và giá bán dao động từ 1,105 - 1,495 tỷ đồng. Mẫu xe được ghi điểm bằng thương hiệu uy tín, thiết kế lịch sự, trang bị tiện nghi, an toàn đầy đủ và đa dạng về lựa chọn động cơ.

Cụ thể, Toyota Camry tại Việt Nam có đến 3 tùy chọn động cơ, nhiều nhất trong phân khúc. Bao gồm động cơ xăng 2.0L, động cơ xăng 2.5L và hệ truyền động hybrid với động cơ xăng, mô-tơ điện và hộp số vô cấp CVT.

Ngoài ra, Toyota Camry còn có gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense 2.0 với các tính năng hiện đại như hỗ trợ giữ làn đường, phanh tự động khẩn cấp, ga tự động thích ứng và đèn pha thông minh. Các bản cao cấp của xe còn có thêm 8 cảm biến và camera 360 độ.

Mazda 6: 50 xe

Xếp phía sau là Mazda 6 với doanh số thấp hơn, đạt 50 xe và chiếm tỷ lệ 43,1%. Đáng chú ý trong tháng 1/2024, Mazda6 đã vượt qua Kia K5 và vươn lên vị trí thứ 2 trong phân khúc. Tuy nhiên, khoảng cách giữa Mazda6 và "ông vua" Toyota Camry vẫn còn khá lớn, khó có thể lấp đầy trong thời gian tới.

Mazda6 có giá bán từ 779 - 914 triệu đồng, hiện là mẫu xe rẻ nhất phân khúc sedan hạng D. Ngoài giá bán hấp dẫn, mẫu xe này còn mang trên mình thiết kế ngoại thất mượt mà, đặc trưng của gia đình Mazda, cùng trang bị tiện nghi và an toàn không kém gì các đối thủ.

Sedan cỡ D thoái trào, cả tháng chỉ bán gần 200 xe- Ảnh 1.

Mazda6 có 2 tùy chọn động cơ xăng SkyActiv-G 2.0 và SkyActiv-G 2.5, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Cụ thể, Mazda6 sở hữu hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, đèn pha LED tự động thích ứng, cảnh báo lệch làn đường và 6 túi khí. Nếu đi kèm gói i-Activsense nâng cao, xe sẽ có thêm các tính năng như kiểm soát hành trình tích hợp radar, cảnh báo va chạm, hỗ trợ phanh thông minh phía trước/sau, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo người lái tập trung và hỗ trợ phanh thông minh (SBS).

 
 
 

Kia K5: 34 xe

Đây là mẫu xe có tỷ lệ giảm doanh số cao nhất trong phân khúc sedan hạng D trong tháng vừa qua với 70,4%. Doanh số trong tháng 1/2024 của mẫu xe Hàn Quốc này chỉ đạt 34 xe, do đó Kia K5 tụt xuống vị trí thứ 3 trong phân khúc.

Mẫu xe đến từ Hàn Quốc này cũng có lợi thế về giá bán khi dao động từ 859 - 999 triệu đồng. Bên cạnh đó là thiết kế thời trang, thể thao và trẻ trung.

Trang bị của xe cũng khá phong phú với đèn LED, ghế lái chỉnh điện tích hợp nhớ vị trí, ghế phụ chỉnh điện, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, điều hòa tự động 2 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, khởi động máy từ xa và sạc điện thoại không dây.

Kia K5 cũng có 2 tùy chọn động cơ. Bao gồm động cơ Nu MPI, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 192 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Tiếp theo là động cơ Theta-III GDi, dung tích 2.5L, đi với hộp số tự động 8 cấp, sản sinh công suất tối đa 191 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 Nm. Hệ dẫn động của xe là loại cầu trước.

Honda Accord: 8 xe

Honda Accord là mẫu xe duy nhất tăng trưởng doanh số trong phân khúc sedan hạng D. Mẫu xe này sở hữu doanh số 8 xe, tăng 14,2%.

Tuy nhiên, màn lội ngược dòng này cũng không giúp Honda Accord cải thiện thứ hạng trong phân khúc và vẫn lọt vào top xe ế nhất thị trường vì doanh số quá khiêm tốn.

Sedan cỡ D thoái trào, cả tháng chỉ bán gần 200 xe- Ảnh 2.

Dù có doanh số tăng trưởng so với tháng trước, tuy nhiên Accord vẫn nằm trong danh sách những xe bán chậm nhất phân khúc và toàn thị trường.

Nguyên nhân phần lớn dẫn đến doanh số kém cỏi của Honda Accord chính là giá bán cao, lên đến 1,319 tỷ đồng, và chỉ có một phiên bản. Để kích cầu mua sắm, trong tháng 2/2024 này, Honda Accord đang được hãng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ và tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ.

Tất nhiên, Honda Accord cũng có những ưu điểm như nội thất rộng rãi và cảm giác lái được đánh giá cao trong phân khúc. Xe được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm. Đi kèm với động cơ là hộp số biến thiên vô cấp CVT cùng 2 chế độ lái Eco và Sport.

Thêm vào đó là những tính năng an toàn chủ động tương tự các đối thủ như phanh giảm thiểu va chạm, hệ thống kiểm soát hành thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp, hệ thống đèn pha thích ứng tự động, hệ thống giảm thiểu chệch làn đường và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường.

(Nguồn: https://xe.baogiaothong.vn/sedan-co-d-thoai-trao-ca-thang-chi-ban-gan-200-xe-19224022812140137.htm )